(r)évolution de la livraison du dernier kilomètre

8 août 2019 Temps de lecture : 4 min

Les clients s’attendent à des livraisons plus rapides à des prix inférieurs. Qu’il s’agisse de petites entreprises de commerce électronique ou de géants de la logistique, les entreprises doivent s’adapter à l’évolution rapide du monde du transport maritime mondial.

Les changements les plus tangibles dans l’industrie sont souvent visibles avec les livraisons du dernier kilomètre. Voici trois innovations qui révolutionnent déjà, ou bientôt, le métier :

1. L’entrepôt mobile

La vente incitative est l’une des plus anciennes stratégies de vente, et lorsqu’il s’agit de commerce électronique, les livraisons du dernier kilomètre sont le dernier domaine d’innovation.

Des entreprises comme Amazon disposent déjà des données et du savoir-faire nécessaires pour prédire ce que les clients pourraient vouloir acheter ensuite, en fonction de l’historique des commandes précédentes - elles offrent même des incitations telles que la livraison gratuite ou plus rapide pour graisser les rouages. Et si ces données pouvaient être utilisées pour vendre directement aux clients en conservant un inventaire des produits susceptibles d’être recherchés à bord de leur véhicule de livraison ? Amazon propose déjà des fonctionnalités de « Dash Button » qui permettent aux utilisateurs d’ajouter rapidement des articles ménagers courants à leur commande, par exemple. Au fur et à mesure que les données s’améliorent et que l’expédition devient plus efficace, les clients peuvent s’attendre à toute une série d’options d’achat supplémentaires lorsqu’un colis arrive à leur porte. Les entreprises peuvent même pousser l’idée un peu plus loin, en basant des « entrepôts mobiles » dans des zones à forte densité, où les données d’achat leur permettent de prédire les articles de dernière minute susceptibles d’être commandés ce jour-là.

2. Pilotes à la demande

D’Uber à Airbnb, la main-d’œuvre externalisée est un aspect crucial de l’innovation commerciale du 21e siècle.

Pour le monde de la logistique, se tourner vers des chauffeurs à la demande est un moyen efficace d’accélérer le processus de livraison du dernier kilomètre. En fait, c’est déjà le cas pour des services comme UberEATS et Amazon Flex, qui permettent aux chauffeurs de gagner de l’argent grâce à des livraisons à leur propre rythme, avec leurs propres véhicules. Bien que ces méthodes ne disposent souvent pas des itinéraires de livraison efficacement planifiés et perfectionnés développés par de nombreuses grandes entreprises de logistique, elles offrent aux clients une option de porte à porte rapide de dernière minute qui est tout simplement inégalée. Pour l’instant...

... Et c’est là que les robots entrent en jeu. Les experts s’accordent à dire que l’ère de la livraison automatisée est presque à nos portes, et la plupart des discussions portent sur la façon dont les camions sans conducteur domineront le transport maritime dans le monde entier. Mais dans certaines zones urbaines, une forme plus petite de robot est susceptible d’avoir un impact plus important. Les livraisons porte-à-porte du dernier kilomètre doivent souvent naviguer sur des trottoirs bondés et des immeubles de bureaux à plusieurs étages, et c’est là que les petits véhicules autonomes ont le potentiel d’offrir une efficacité inégalée. Des robots de livraison modernes et autonomes, qui fonctionnent souvent comme de petits casiers dotés de capacités de navigation intelligentes, sont déjà testés dans des villes comme Hambourg, Londres et Washington, DC. Dans quelques années, il y a de fortes chances que les plats à emporter de fin de soirée arrivent à votre porte sans livreur en vue. Découvrez ici les dernières solutions de livraison du dernier kilomètre dans votre secteur d’activité.

L’idée d’un drone atterrissant chez nous avec une livraison n’est plus un fantasme futuriste – la technologie derrière les drones de livraison existe, nous avons été le premier service de colis à l’essayer avec le décrocheur DHL. Alors qu’un drone pourrait théoriquement être utilisé n’importe où pour effectuer des livraisons, l’utilisation la plus prometteuse de cette technologie émergente consiste à s’attaquer à l’un des plus anciens défis de l’industrie de la logistique : la géographie. C’est un domaine où les drones ont une occasion unique de s’accaparer le marché. Pour les clients des zones rurales, les options de livraison rapide sont restées limitées. Le géant chinois de la vente au détail JD.com a récemment annoncé le lancement d’une phase d’essai de cinq ans pour les livraisons par drone du dernier kilomètre, pilotée par la plate-forme de navigation intelligente Jetson développée par le gourou américain du graphisme Nvidea. Les drones répondent directement aux défis géographiques et ont été testés pour effectuer des livraisons médicales sur l’île de Juist en mer du Nord et des livraisons autonomes dans les Alpes. Les livraisons rapides et le jour même ne seront bientôt plus entravées par de grandes distances ou des terrains difficiles.

3. L’intelligence artificielle

Pour de nombreux initiés de l’industrie, la percée ultime dans la livraison du dernier kilomètre (et dans le monde plus large de la logistique) se résume à une chose : l’IA. Les compagnies maritimes sont constamment à la recherche de nouvelles façons d’utiliser le Big Data pour stimuler l’innovation et améliorer l’efficacité. Les progrès de l’IA ont déjà révolutionné de nombreuses entreprises, en particulier la logistique - les systèmes intelligents peuvent désormais passer au peigne fin les informations de la chaîne d’approvisionnement et coordonner tous les aspects du processus de livraison. Le potentiel de l’IA est infini : l’utilisation de chaînes d’approvisionnement autonomes axées sur les données pourrait apporter des niveaux d’optimisation jusqu’alors inimaginables. Qu’il s’agisse d’acheminer des colis vers les centres de distribution, de stocker des stocks ou d’optimiser les itinéraires de livraison pour les camions, les robots et les drones sans conducteur, l’IA est l’avenir de l’expédition.